ဝန်ကြီးချုပ် Narendra Modi မှ အလံပြခဲ့သည်။ ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံးမြစ်အတွင်း Cruise-MV ဂင်္ဂါဝိလာ ဗီဒီယိုကွန်ဖရင့်မှတစ်ဆင့် ဗာရာဏသီမြို့ရှိ တဲတော်အား ယနေ့တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ရူပီးထက် ပိုမိုတန်ဖိုးရှိသော အခြားကုန်းတွင်းရေလမ်းပရောဂျက်များစွာအတွက် အုတ်မြစ်ချ အခမ်းအနားကိုလည်း ချမှတ်ခဲ့ပါသည်။ ပွဲအတွင်း ကုဋေ ၁၀၀၀။ ဝန်ကြီးချုပ်၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုနှင့်အညီ မြစ်အတွင်း အပျော်စီးသင်္ဘောများ၏ ကြီးမားသော အလားအလာရှိသော အပျော်စီးသင်္ဘောများသည် ဤဝန်ဆောင်မှုကို စတင်လိုက်သည်နှင့် အိန္ဒိယနိုင်ငံအတွက် မြစ်ကြောင်းအပျော်စီးခရီးသွားလုပ်ငန်း ခေတ်သစ်ကို ဖော်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
စည်းဝေးပွဲ၌ မြတ်စွာဘုရားရှင် မဟာဒေဝဒတ်အား နှုတ်ခွန်းဆက်စကား ပြောကြားကာ ကုသိုလ်ကောင်းမှုပြုသူတိုင်းကို နှုတ်ဆက်သည်။ အခွင့်အခါ Lohri ၏ ဝန်ကြီးချုပ်က ပရဟိတ၊ ယုံကြည်မှု၊ တာပရယာနဲ့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပွဲတော်တွေနဲ့ မြစ်တွေရဲ့ အခန်းကဏ္ဍကို အလေးပေး ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ ယင်းကြောင့် မြစ်ရေလမ်းကြောင်းနှင့် ပတ်သက်သည့် ပရောဂျက်များကို ပိုမိုထင်ရှားစေသည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ Kashi မှ Dibrugarh သို့ အရှည်ဆုံးမြစ်အပျော်စီးသင်္ဘောကို ကမ္ဘာ့ခရီးသွားလုပ်ငန်းမြေပုံတွင် ထင်ရှားစေမည့် မြောက်အိန္ဒိယ၏ ခရီးသွားနေရာများကို ယနေ့တွင် အလံတင်ထားသည်ဟု ၎င်းက ထောက်ပြသည်။ ဗာရာဏသီ၊ အနောက်ဘင်္ဂလား၊ Uttar Pradesh နှင့် Bihar တို့တွင် ယနေ့ အပ်နှံထားသည့် အခြားသော ပရောဂျက်များသည် အိန္ဒိယ အရှေ့ပိုင်းတွင် ကုဋေ ၁၀၀၀ တန်ကြေးရှိသော အာသံတွင် ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် အလုပ်အကိုင် အလားအလာကို တွန်းအားပေးလိမ့်မည် ဟု ၎င်းက ပြောသည်။
အိန္ဒိယလူမျိုးတိုင်း၏ဘဝတွင် ဂင်္ဂါမြစ်၏ဗဟိုအခန်းကဏ္ဍကို အလေးပေးဖော်ပြရင်း၊ လွတ်လပ်ရေးရပြီးကာလတွင် ကမ်းပါးများတစ်ဝိုက်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနောက်ကျကျန်ခဲ့သောကြောင့် ဤဒေသမှ လူဦးရေအမြောက်အမြား ထွက်ခွာသွားရခြင်းဖြစ်သည်ဟု ဝန်ကြီးချုပ်က ညည်းတွားခဲ့သည်။ ဝန်ကြီးချုပ်က ဒီကံဆိုးတဲ့ အခြေအနေတွေကို ဖြေရှင်းဖို့ ချဉ်းကပ်ပုံ နှစ်ခုကို အသေးစိတ် ရှင်းပြခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ဂင်္ဂါကို သန့်စင်ရန် လှုပ်ရှားမှုကို Namami Gange မှတစ်ဆင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင် 'Arth Ganga' ကို သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။ 'Arth Ganga' တွင် ဂင်္ဂါဖြတ်သန်းရာ ပြည်နယ်များတွင် စီးပွားရေးတက်ကြွသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးရန် ခြေလှမ်းများ လှမ်းခဲ့သည်။
ခရီးသွားလာနေကြသော နိုင်ငံခြားခရီးသည်များကို တိုက်ရိုက်စကားပြောဆိုသည်။ ခရီးသွားခြင်း အပျော်စီးသင်္ဘောပေါ်တွင် ဝန်ကြီးချုပ်က “ဒီနေ့ အိန္ဒိယမှာ အရာအားလုံးရှိပြီး မင်းစိတ်ကူးထားတာထက် အများကြီးရှိတယ်” လို့ ပြောပါတယ်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် ဒေသ သို့မဟုတ် ဘာသာရေး၊ ကိုးကွယ်ယုံကြည်မှု သို့မဟုတ် နိုင်ငံမခွဲခြားဘဲ ပွင့်ပွင့်လင်းလင်း နှလုံးသားဖြင့် ကြိုဆိုခဲ့ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားများကို ကြိုဆိုသောကြောင့် ဖြစ်သည်ဟု ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။
မြစ်အတွင်း အပျော်စီးခြင်း အတွေ့အကြုံကို မီးမောင်းထိုးပြရင်း လူတိုင်းအတွက် ထူးခြားမှုတစ်ခုရှိကြောင်း ဝန်ကြီးချုပ်က အသိပေးခဲ့သည်။ ဝိညာဉ်ရေးရာရှာဖွေသူများသည် Kashi၊ ဗုဒ္ဓဂယာ၊ Vikramshila၊ Patna Sahib နှင့် Majuli ကဲ့သို့သောနေရာများကိုပါ ၀ င်မည်ဖြစ်ပြီးနိုင်ငံစုံအပျော်စီးသင်္ဘောအတွေ့အကြုံကိုရှာဖွေသောခရီးသွားများသည်ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံ၊ ဒါကာမှတဆင့်နှင့်အိန္ဒိယ၏သဘာဝမတူကွဲပြားမှုကိုမျက်မြင်တွေ့လိုသူများ၊ Sundarbans နှင့် Assam သစ်တောများကိုဖြတ်ကျော်လိမ့်မည်။ အဆိုပါ ဇိမ်ခံသင်္ဘောသည် မတူညီသော မြစ်ချောင်း ၂၅ ခုကို ဖြတ်သန်းသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း လေ့လာတွေ့ရှိရပြီး အဆိုပါ အပျော်စီးသင်္ဘောသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ မြစ်ကြောင်းစနစ်များကို နားလည်သဘောပေါက်လိုသူများအတွက် သိသာထင်ရှားစွာ အရေးကြီးကြောင်း ဝန်ကြီးချုပ်က ပြောကြားခဲ့သည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ များပြားလှသော အချက်အပြုတ်နှင့် ဟင်းလျာများကို စူးစမ်းလေ့လာလိုသူများအတွက် ရွှေအခွင့်အလမ်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်းလည်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ “အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အမွေအနှစ်များနှင့် ခေတ်မီဆန်းသစ်သော ပေါင်းစပ်မှုကို သက်သေပြနိုင်သည်” ဟု ဝန်ကြီးချုပ်က နိုင်ငံ၏ လူငယ်များအတွက် အလုပ်အကိုင် အခွင့်အလမ်းများ ဖန်တီးပေးမည့် အပျော်စီး ခရီးသွားလုပ်ငန်း ခေတ်သစ်ကို မီးမောင်းထိုးပြရင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ “နိုင်ငံခြားသား ခရီးသွားတွေတင်မကဘဲ မတူကွဲပြားတဲ့နိုင်ငံတွေဆီ ခရီးသွားလာတဲ့ အိန္ဒိယနိုင်ငံသားတွေဟာ အခုအချိန်မှာ မြောက်အိန္ဒိယဘက်ကို ဦးတည်သွားနိုင်ပြီ” ဟု ဝန်ကြီးချုပ်က ပြောကြားခဲ့သည်။ ဘတ်ဂျက်အပြင် ဇိမ်ခံအတွေ့အကြုံကို မှတ်သားထားစဉ်တွင် အပျော်စီးခရီးသွားလုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် နိုင်ငံ၏အခြားကုန်းတွင်းရေကြောင်းလမ်းများတွင် အလားတူအတွေ့အကြုံများကို အဆင်သင့်ပြင်ဆင်ထားကြောင်းလည်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပရိုဖိုင် ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် ခရီးသွားလာရေး အားကောင်းသည့် အဆင့်သို့ ဝင်ရောက်နေပြီဟုလည်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် လွန်ခဲ့သည့် ၈ နှစ်အတွင်း နိုင်ငံတွင်း ခရီးသွားကဏ္ဍ ချဲ့ထွင်ရန် အမျိုးမျိုးသော ခြေလှမ်းများ လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။ ယုံကြည်ခြင်းဆိုင်ရာနေရာများကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး Kashi သည် ထိုသို့သောအားထုတ်မှုများ၏ တိုက်ရိုက်ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အဆောက်အဦများနှင့် Kashi Vishvanath Dham ၏ ပြန်လည်နုပျိုမှုနှင့်အတူ Kashi သည် လာရောက်ဖူးမြော်သူဦးရေ များပြားလာသည်ကို တွေ့မြင်ရပါသည်။ ဒါက ပြည်တွင်းစီးပွားရေးကို အကြီးအကျယ် မြှင့်တင်ပေးတယ်။ ခေတ်မီမှု၊ ဝိညာဉ်ရေး နှင့် ယုံကြည်ခြင်းတို့ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော တဲမြို့သစ်သည် ခရီးသွားများအတွက် ဆန်းသစ်သော အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းမည်ဖြစ်သည်။
ယနေ့ကျင်းပပြုလုပ်သည့် မူဝါဒများ၊ ဆုံးဖြတ်ချက်များနှင့် ဦးတည်ချက်များကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကြောင်း ဝန်ကြီးချုပ်က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ “၂၁ ရာစုရဲ့ ဒီဆယ်စုဟာ အိန္ဒိယမှာ အခြေခံအဆောက်အအုံ ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုပါပဲ။ အိန္ဒိယသည် လွန်ခဲ့သော နှစ်အနည်းငယ်က မထင်မှတ်ထားနိုင်သော အခြေခံအဆောက်အအုံအဆင့်ကို မြင်တွေ့နေရသည်။” အိမ်များ၊ အိမ်သာများ၊ ဆေးရုံများ၊ လျှပ်စစ်မီး၊ ရေ၊ မီးဖိုချောင်သုံး ဓာတ်ငွေ့၊ ပညာရေး အင်စတီကျုများမှ ဒစ်ဂျစ်တယ် အခြေခံအဆောက်အအုံများအထိ မီးရထား၊ ရေလမ်း၊ လေလမ်းနှင့် လမ်းများကဲ့သို့သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆက်သွယ်မှု အခြေခံအဆောက်အအုံများအထိ ၎င်းတို့အားလုံးသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ လျင်မြန်စွာ တိုးတက်မှု၏ ခိုင်မာသော ညွှန်ပြချက်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ နယ်ပယ်အားလုံးတွင် အိန္ဒိယသည် အကောင်းဆုံးနှင့် အကြီးကျယ်ဆုံးဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ထောက်ပြသည်။
ဝန်ကြီးချုပ်သည် နိုင်ငံတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံတွင် ကြွယ်ဝသောသမိုင်းကြောင်းရှိသော်လည်း ၂၀၁၄ ခုနှစ်မတိုင်မီ အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် မြစ်ရေလမ်းအသုံးပြုမှု နည်းပါးပုံကို အလေးပေးဖော်ပြခဲ့သည်။ 2014 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် အိန္ဒိယသည် ခေတ်သစ်အိန္ဒိယ၏အကြောင်းရင်းအတွက် ဤရှေးဟောင်းအင်အားကို အသုံးချနေပါသည်။ နိုင်ငံအတွင်းရှိ မြစ်ကြီးများတွင် ရေလမ်းများ ဖောက်လုပ်ရေး အတွက် ဥပဒေအသစ်နှင့် အသေးစိတ် လုပ်ဆောင်မှု အစီအစဉ်များ ရှိပါသည်။ ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင် တစ်နိုင်ငံလုံးတွင် အမျိုးသားရေလမ်း ၅ ခုသာရှိခဲ့ပြီး ယခုအခါ တစ်နိုင်ငံလုံးတွင် အမျိုးသားရေလမ်း ၁၁၁ ခုရှိပြီး နှစ်ဒါဇင်ခန့် လည်ပတ်နေပြီ ဖြစ်ကြောင်း ဝန်ကြီးချုပ်က အသိပေးခဲ့သည်။ အလားတူ လွန်ခဲ့သည့် ၈ နှစ်အတွင်း မက်ထရစ်တန်ချိန် ၃၀ သိန်းမှ မြစ်ရေကြောင်းမှတစ်ဆင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ၃ ဆ တိုးလာခဲ့သည်။
အိန္ဒိယအရှေ့ပိုင်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၏ ဆောင်ပုဒ်ကို ပြန်လည်ရောက်ရှိလာသည့် ဝန်ကြီးချုပ်က ယနေ့ပွဲများသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံ အရှေ့ပိုင်းကို ဖွံ့ဖြိုးပြီး အိန္ဒိယနိုင်ငံအတွက် တိုးတက်မှု အင်ဂျင်ဖြစ်လာစေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဟု ဝန်ကြီးချုပ်က ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Varanasi နှင့် Haldia multimodal terminal ကိုချိတ်ဆက်ပြီး India Bangladesh protocol လမ်းကြောင်းနှင့်အရှေ့မြောက်ဘက်နှင့်လည်းချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကာလကတ္တားဆိပ်ကမ်းနှင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံတို့ကိုလည်း ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ ၎င်းသည် Uttar Pradesh၊ Bihar၊ Jharkhand နှင့် West Bengal မှ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်အထိ စီးပွားရေးကို အဆင်ပြေချောမွေ့စေမည်ဖြစ်သည်။
ဝန်ထမ်းများနှင့် ကျွမ်းကျင်လုပ်သားများကို လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးရန် လိုအပ်ကြောင်း ဝန်ကြီးချုပ်က Guwahati တွင် ကျွမ်းကျင်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစင်တာတစ်ခု ဖွင့်လှစ်ပြီး သင်္ဘောများပြုပြင်ရန်အတွက် Guwahati တွင် စက်ရုံအသစ်ကိုလည်း တည်ဆောက်နေကြောင်း ဝန်ကြီးချုပ်က အသိပေးခဲ့သည်။ “အပျော်စီးသင်္ဘော ဒါမှမဟုတ် ကုန်တင်သင်္ဘောပဲ ဖြစ်ဖြစ်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနဲ့ ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက သူတို့ရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ဆက်စပ်တဲ့ လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကိုလည်း အခွင့်အလမ်းသစ်တွေ ဖန်တီးပေးပါတယ်” ဟု ဝန်ကြီးချုပ်က ပြောကြားခဲ့သည်။
လေ့လာမှုတစ်ခုအား ကိုးကား၍ ဝန်ကြီးချုပ်က ရေလမ်းသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အကျိုးပြုရုံသာမက ငွေကြေးချွေတာရာတွင်လည်း အထောက်အကူဖြစ်ကြောင်း ဝန်ကြီးချုပ်က အသိပေးခဲ့သည်။ ရေလမ်းအသုံးပြုခ ကုန်ကျစရိတ်သည် ကားလမ်းထက် နှစ်ဆခွဲ သက်သာပြီး ရထားလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သုံးပုံတစ်ပုံ သက်သာကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။ ဝန်ကြီးချုပ်က အမျိုးသား ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး မူဝါဒကိုလည်း ပြောကြားခဲ့ပြီး အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် ကီလိုမီတာ ထောင်ပေါင်းများစွာ ရှိသော ရေလမ်းကွန်ရက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် အလားအလာရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် ကုန်စည်နှင့် ကူးတို့ သွားလာသူများအတွက် ဖွံ့ဖြိုးလာနိုင်သည့် မြစ်ချောင်း ၁၂၅ ခုကျော်ရှိပြီး ဆိပ်ကမ်းဦးဆောင်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပိုမိုချဲ့ထွင်ရန် တွန်းအားပေးလျက် ရှိကြောင်း ၎င်းက အလေးအနက် ပြောကြားခဲ့သည်။ ခေတ်မီဘက်စုံသုံး ရေလမ်းကွန်ရက်တစ်ခု တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်ကြောင်းနှင့် အရှေ့မြောက်ဒေသတွင် ရေဆက်သွယ်မှုကို အားကောင်းစေသည့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံနှင့် အခြားနိုင်ငံများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများအကြောင်း အသိပေးအပ်ပါသည်။
မိန့်ခွန်းနိဂုံးချုပ်တွင် ဝန်ကြီးချုပ်က အိန္ဒိယတွင် ရေလမ်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်အပေါ် မှတ်ချက်ပြုပြီး “ဖွံ့ဖြိုးပြီး အိန္ဒိယနိုင်ငံကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် ခိုင်မာသော ဆက်သွယ်မှု လိုအပ်သည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ ဝန်ကြီးချုပ်က အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ မြစ်သည် နိုင်ငံ၏ ရေအားလျှပ်စစ်နှင့် ကုန်သွယ်မှုနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက် အထွတ်အထိပ်သစ်များ ပေးမည်ဟု ယုံကြည်ကြောင်းနှင့် အပျော်စီးခရီးသည်များအားလုံး သာယာပျော်ရွှင်ဖွယ် ခရီးစဉ်ဖြစ်ပါစေကြောင်း ဆုမွန်ကောင်း တောင်းအပ်ပါသည်။
MV Ganga Vilas သည် Uttar Pradesh ရှိ Varanasi မှ ၎င်း၏ ခရီးကို စတင်မည်ဖြစ်ပြီး ကီလိုမီတာ 3,200 ပတ်၀န်းကျင် ခရီးကို 51 ရက်အတွင်း ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံမှတစ်ဆင့် အာသံရှိ Dibrugarh သို့ရောက်ရှိကာ အိန္ဒိယနှင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံရှိ မြစ် 27 ခုကိုဖြတ်ကာ ရွက်လွှင့်မည်ဖြစ်သည်။ MV Ganga Vilas တွင် ကုန်းပတ်သုံးထပ်၊ ခရီးသည် ၃၆ ဦး လိုက်ပါနိုင်သော သင်္ဘောပေါ်တွင် အခန်းပေါင်း ၁၈ ခန်းပါရှိပြီး ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ အားလုံးပါဝင်ပါသည်။ ခရီးစဉ်တစ်လျှောက်လုံးတွင် ဆွစ်ဇာလန်မှ ခရီးသွား ၃၂ ဦး ပါဝင်ခဲ့သည်။
MV Ganga Vilas အပျော်စီးသင်္ဘောသည် ကမ္ဘာကိုပြသမည့် နိုင်ငံ၏အကောင်းဆုံးများကို ထုတ်ဆောင်ရန် စုစည်းထားသည်။ ၅၁ ရက်ကြာ အပျော်စီးသင်္ဘောသည် ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်နေရာများ၊ အမျိုးသားဥယျာဉ်များ၊ River Ghats နှင့် Bihar ရှိ Patna၊ Jharkhand ရှိ Sahibganj၊ အနောက်ဘင်္ဂလား၊ Kolkata၊ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်၊ Dhaka နှင့် Assam ရှိ Guwahati တို့အပါအဝင် ခရီးသွားနေရာ ၅၀ သို့ လာရောက်လည်ပတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ အဆိုပါ ခရီးစဉ်သည် ခရီးသွားဧည့်သည်များအား အတွေ့အကြုံ ခရီးစဉ်တစ်ခုအဖြစ် စတင်ကာ အိန္ဒိယနှင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံတို့၏ အနုပညာ၊ ယဉ်ကျေးမှု၊ သမိုင်းနှင့် ဝိညာဉ်ရေးရာများကို ခံစားခွင့်ရစေမည်ဖြစ်သည်။
မြစ်အတွင်း အပျော်စီးခရီးသွားလုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်ရန် ဝန်ကြီးချုပ်၏ ကြိုးပမ်းမှုနှင့်အညီ၊ ဤဝန်ဆောင်မှုကို စတင်လိုက်ခြင်းဖြင့် မြစ်ကမ်းနား အပျော်စီးသင်္ဘောများ၏ ကြီးမားသော အလားအလာကို သော့ဖွင့်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အိန္ဒိယအတွက် မြစ်ကြောင်းအပျော်စီးခရီးသွားလုပ်ငန်း ခေတ်သစ်ကို ညွှန်းဆိုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
တဲမြို့တော်ကို မြစ်ကမ်းနားတွင် ပုံဖော်ထားသည်။ ဂန်ဂါ ဒေသတွင်း ခရီးသွားလုပ်ငန်း အလားအလာကို အသုံးချရန်။ Kashi Vishwanath Dham စတင်ဖွင့်လှစ်ချိန်မှစ၍ အထူးသဖြင့် ဗာရာဏသီတွင် ခရီးသွားများ တိုးပွားလာမှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည့် တည်းခိုခန်းများ ပံ့ပိုးပေးမည့် မြို့တော်ဂတ်များနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် ဖော်ဆောင်ထားသည်။ ၎င်းကို PPP မုဒ်တွင် Varanasi Development Authority မှ ဖန်တီးထားသည်။ ခရီးသွားများသည် အနီးနားရှိ Ghats အသီးသီးမှ လှေများဖြင့် Tent City သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ တဲမြို့ကို နှစ်စဉ် အောက်တိုဘာလမှ ဇွန်လအထိ လည်ပတ်မည်ဖြစ်ပြီး မိုးရာသီတွင် မြစ်ရေမြင့်တက်မှုကြောင့် သုံးလကြာ ဖျက်သိမ်းမည်ဖြစ်သည်။
ဝန်ကြီးချုပ်သည် West Bengal ရှိ Haldia Multi-Modal Terminal ကို ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်သည်။ Jal Marg Vikas Project အောက်တွင် တီထွင်ထားသည့် Haldia Multi-Modal Terminal သည် တစ်နှစ်လျှင် 3 Million Metric Tonne (MMTPA) ဝန်းကျင်တွင် ကုန်တင်သယ်ယူနိုင်စွမ်းရှိပြီး Deadweight tonnage (DWT) 3000 အထိ သင်္ဘောများကို ကိုင်တွယ်ရန် ဆိုက်ကပ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ဝန်ကြီးချုပ်သည် Saidpur၊ Chochakpur၊ Zamania တွင် Ghazipur ခရိုင်နှင့် Uttar Pradesh ရှိ Ballia ခရိုင် Kanspur တို့တွင်လည်း ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ဝန်ကြီးချုပ်သည် Digha၊ Nakta Diyara, Barh, Patna ခရိုင် Panapur နှင့် Bihar ရှိ Samastipur ခရိုင်ရှိ Hasanpur တို့တွင် အုတ်မြစ်ကျောက်ချခဲ့သည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဒေသတွင်းရှိ ဒေသခံပြည်သူများ၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှု မြှင့်တင်ရန်အတွက် Uttar Pradesh၊ Bihar၊ Jharkhand နှင့် West Bengal ပြည်နယ်များတစ်လျှောက် ဂင်္ဂါမြစ်တစ်လျှောက် ရပ်ရွာလူထု ဆိပ်ခံတံတား ၆၀ ကျော်ကို တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။ ရပ်ရွာ ဆိပ်ခံတံတားများသည် လယ်သမားငယ်များ၊ ငါးဖမ်းယူနစ်များ၊ စနစ်တကျမရှိသော လယ်ယာထွက်ကုန်ယူနစ်များ၊ ပန်းမန်စိုက်ပျိုးသူများ၊ ပန်းပုဆရာများနှင့် မြစ်ကုန်းတဝိုက်ရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို အာရုံစိုက်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် လူများ၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းများ မြှင့်တင်ရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ဂန်ဂါ.
***