COVID-19 ကြောင့် အရေးပေါ်အခြေအနေနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အိန္ဒိယမီးရထားမှ ဘီးများပေါ်ရှိ အထီးကျန်နှင့် ကုသရေးကုတင် 100,000 ခန့်ရှိသော ကြီးမားသော ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများကို ဖန်တီးထားပြီး ခရီးသည်တင်ရထားများကို ဘီးပေါ်မှ တပ်ဆင်ထားသည့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာခန်းများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ဘီးများဖြင့် နိုင်ငံ၏ထောင့်စွန်းများသို့ ရောက်သွားနိုင်သည်။ ကျယ်ပြန့်သော ရထားလမ်းကွန်ရက်မှတဆင့် လိုအပ်သော လိုအပ်သော ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှု ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။
1853 ခုနှစ်တွင် အိန္ဒိယသို့ ပထမဆုံး မိတ်ဆက်ခဲ့သော အိန္ဒိယ မီးရထားသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် စတုတ္ထအကြီးဆုံး ရထားပို့ဆောင်ရေး ကွန်ရက်ဖြစ်သည်။ ခရီးသည် ၈ ဘီလီယံခန့်နှင့် နှစ်စဉ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု တန်ချိန် ၁.၁၆ ဘီလီယံခန့် သယ်ဆောင်သည့် ဘူတာပေါင်း ၇၃၄၉ ခုအကြား နေ့စဉ် လူစီးရထား 20,000 ကျော် ပြေးဆွဲလျက်ရှိသည်။
ဒါပေမယ့် ဒီအရာတွေအားလုံးဟာ ခဏတာ ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါပြီ။
သမိုင်းမှာ ပထမဆုံးအကြိမ်၊ အိန္ဒိယမီးရထား နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း ခရီးသည်တင်ရထားပြေးဆွဲမှု တစ်ခုလုံးကို ဧပြီလ ၁၄ ရက်အထိ ရပ်ဆိုင်းထားသည်။
လူပေါင်း 1.3 သန်းကို အလုပ်ခန့်ထားသော အဖွဲ့အစည်းတစ်ခု (အိန္ဒိယမီးရထားသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အဋ္ဌမမြောက်အကြီးဆုံးအဖွဲ့အစည်းဖြစ်သည်) သည် ယခုအခါ စိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်ရန် လုံးလုံးလျားလျား ဦးတည်နေပြီဖြစ်သည်။ Covid-19 ကိုရိုနာ ကပ်ရောဂါဘေးမှာ စိန်ခေါ်မှုတွေကို ရင်ဆိုင်ဖို့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ပါ။
အထီးကျန်ကုတင် 80,000 ကိုသတ်မှတ်ပေးခြင်း၊ အထီးကျန်နေထိုင်ခြင်းနှင့် COVID-19 ရောဂါဖြစ်ပွားမှုများအား အချိန်တိုအတွင်း ကုသခြင်းအတွက် ကြီးမားသော quarantine facility သည် ရှေ့တွင်စိန်ခေါ်မှုအရှိဆုံးအလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယင်းအတွက် အိန္ဒိယမီးရထားသည် ယခုအချိန်အထိ အရေးပေါ်အခြေအနေအတွက် အထီးကျန်ကုတင် ၅၂၀၀၀ ပြီးစီးပြီးဖြစ်ပြီး မကြာမီပစ်မှတ်သို့ရောက်ရှိရန် တစ်ရက်လျှင် အထီးကျန်ကုတင် ၆၀၀၀ ထပ်တိုးလျက်ရှိသည်။ ခရီးသည်တင်ရထားတွဲပေါင်း 52,000 (စုစုပေါင်း 6000 ထဲမှ) ကို သီးခြားနည်းပြဆေးဘက်ဆိုင်ရာယူနစ်များ (ရထားတွဲတစ်ခုစီတွင် အပြည့်အ၀တပ်ဆင်ထားသော အထီးကျန်ကုတင် 5000 လုံးပါရှိ) အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါလုပ်ငန်းကို နိုင်ငံတွင်း ၁၃၃ နေရာတွင် ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် မြို့ကြီးပြကြီးများနှင့် မြို့ပြများတွင် လူနာများကို သီးခြားခွဲထားရန်နှင့် ကုသရန် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အထောက်အကူပစ္စည်း အချို့ရှိသော်လည်း ကျေးလက်နှင့် မြို့ပြတစ်ပိုင်းရှိ ကျေးလက်ဒေသများတွင် လူနာအတွင်း ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှု ဝန်ဆောင်မှုများ လက်လှမ်းမီမှုမှာ အိန္ဒိယတွင် ပြဿနာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း နိုင်ငံ၏ ဒေသအများစုတွင် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ သီးသန့်ခွဲထားရေး အထောက်အကူပြု ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားသော ခရီးသည်တင်ရထားတွဲများ အနီးအနားရှိ မီးရထားဘူတာရုံအချို့ ရှိသည်။ ဘီးတပ်ထားသည့် ဤသီးသန့်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများသည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ မီးရထားဘူတာပေါင်း ၇,၃၄၉ ဝန်းကျင်ရှိ ကျေးလက်နှင့် မြို့ပြတစ်ပိုင်းရှိ လူများထံ အရောက်လှမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင် မီးရထားမှ ကုသရေးကုတင် ၅၀၀၀ နှင့် မီးရထား အသီးသီးတွင် သီးသန့်ခွဲထားရန် ကုတင် ၁၁၀၀၀ ကိုလည်း ပြုလုပ်ပေးထားသည်။ ဆေးရုံတွေ COVID-19 လူနာများအတွက် မတူညီသော မီးရထားဇုန်များတွင် ဖြန့်ကြက်ထားသည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့အစည်းတစ်ခု၏ Corona အကျပ်အတည်းကြောင့် ဆေးဝါးကုသမှုဆိုင်ရာ အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ဤဘီးများပေါ်တွင် သီးခြားကုတင် 80,000 နှင့် ကုသရေးကုတင် 5,000 နှင့် မီးရထားဆေးရုံများတွင် သီးခြားကုတင် 11,000 တို့ကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ထူးခြားပြီး မှတ်သားဖွယ်ကောင်းလှပါသည်။
***
ကိုးကား:
အိန္ဒိယမီးရထား၊ 2019။ အိန္ဒိယမီးရထားနှစ်ချုပ်စာအုပ် 2018 – 19။ အွန်လိုင်းတွင်ရရှိနိုင် https://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/stat_econ/Year_Book/Year%20Book%202018-19-English.pdf
စာနယ်ဇင်းသတင်းအချက်အလက်ဗျူရို၊ 2020။ သတင်းထုတ်ပြန်ချက်များ IDs 1612464၊ 1612304၊ 1612283 နှင့် 1611539။ အွန်လိုင်းတွင်ရရှိနိုင် https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612464 , https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612304, https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612283 , https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1611539.
***
